Mercedes 280SL W113 Manwal għall-bejgħ

Il-Mercedes-Benz 280SL Pagoda W113, prodotta mill-1963 sal-1971, hija roadster rinomata b'żewġ sedili. Iddisinjat minn Paul Bracq u Béla Barényi, is-saqaf tal-hardtop distintiv kemmxejn konkavi tiegħu qalilha l-laqam "Pagoda". Il-W113 kienet l-ewwel karozza sportiva li inkorporat "body tas-sigurtà", li fiha ċellola riġida tal-passiġġieri u żoni ta 'crumple, li ffissaw standards ġodda għas-sikurezza tal-vetturi dak iż-żmien. Imħaddma minn magna inline-six u mgħammra b'karatteristiċi bħal tajers radjali u chassis ibbilanċjat tajjeb, il-280SL offra kemm immaniġġjar u kumdità superb, li jagħmilha popolari fost id-dilettanti tal-karozzi.

Exterior: Din il-Mercedes W113 280SL Pagoda hija miżbugħa bil-fidda klassika u eleganti, kulur li dejjem jixraq lil Mercedes, speċjalment mudell klassiku. Il-Pagoda mhix eċċezzjoni; dan il-kulur isaħħaħ il-linji tal-karozza u jagħtiha dehra kemmxejn aktar moderna meta mqabbla ma’ kuluri oħra mhux metalliċi. Barra minn hekk, il-fidda hija kulur ta 'manutenzjoni baxxa li ma jurix ħmieġ jew mikro-grif daqshekk. Din il-karozza partikolari tinsab f'kundizzjoni sabiħa ta' sewwieq ta' kuljum. Ix-xogħol taż-żebgħa huwa tajjeb iżda għandu ftit marki; nemmnu li l-karozza kienet miżbugħa mill-ġdid madwar 15-20 sena ilu. It-trim tal-kromju huwa wkoll, fil-biċċa l-kbira, f'kundizzjoni tajba. Difett li wieħed jinnota huwa ftit toqob fil-bumpers ta’ quddiem u ta’ wara mill-ħrun tal-bumper, peress li l-karozza kienet qabel fl-Amerika. B'xorti tajba, il-qrun tal-bumper, il-markers tal-ġnub, u l-fanali ta 'quddiem ġew sostitwiti, u jagħtuha l-apparenza sħiħa tal-Euro-spec.

Intern: Il-Mercedes W113 Pagoda għandha interjuri sempliċi iżda sabiħa. Huwa disinn bi ftit dettalji, iżda tista 'tgħid li kull parti hija magħmula b'sengħa kbira, hija maħsuba sew, u hija ta' kwalità għolja. Il-Pagoda toffri wkoll bilqiegħda eċċellenti, anke għal sewwieqa kemmxejn ogħla, b'differenza roadsters Brittaniċi tal-istess era. Dan 280SL għandu interjuri tal-ġilda blu skur sabiħ ħafna li jipprovdi kuntrast eċċellenti mal-barra tal-fidda. Huwa kulur sabiħ li jżid daqsxejn ta 'gost u karattru lill-karozza mingħajr ma jkun ħafif wisq, li jagħmilha diffiċli biex tinżamm. Il-ġilda fil-karozza għandha l-ammont xieraq ta 'xedd u tidher eċċellenti. Is-sedili huma f'forma kbira, u l-karozza għandha twapet blu skur biex jaqblu. Il-bqija tal-intern huwa wkoll f'kundizzjoni tajba u f'kundizzjoni tajba.

Magna u Mekkanika: Il-magna ta’ sitt ċilindri inline ta’ 2.8 litri f’din il-Mercedes 280SL hija impressjonanti. Huwa powerplant affidabbli li jipproduċi 170 hp u torque kbir. Il-magna għandha nota ta 'l-exhaust sodisfaċenti u aċċelerazzjoni qawwija. Is-sewqan ta 'Mercedes Pagoda tħoss li hija qabel iż-żmien tagħha; il-karozza tħoss solida, affidabbli, u hija faċli biex issuq bl-istering assistit bl-enerġija. Il-gearbox b'erba' veloċitajiet hija wkoll bla xkiel, b'xiftijiet distintivi. Mekkanikament, il-karozza tinsab f’kundizzjoni tajba, b’servizz kbir sar fis-sajf tal-2024. Waqt dan is-servizz, il-karozza ġiet spezzjonata bir-reqqa, u ġew indirizzati xi kwistjonijiet minuri.

Storja u Dokumentazzjoni: Din il-Mercedes 280SL W113 Pagoda kienet oriġinarjament mibjugħa ġdida fl-Amerika. Fl-1993, il-karozza nġiebet il-Ġermanja, fejn għaddiet minn restawr. Fl-2021, il-karozza ġiet esportata lejn l-Isvezja, fejn baqgħet mas-sid attwali tagħha. Is-sid attwali żamm il-karozza u żgura li jkun sar is-servizz kollu meħtieġ. Il-karozza tiġi b'dokumentazzjoni komprensiva tal-istorja tagħha fil-Ġermanja u l-Isvezja.

Jekk tgħix fl-Isvezja u tixtieq tbigħ il-Mercedes klassika tiegħek, jekk jogħġbok għarrafna hawn. W111, W112