Jaguar XK140 DHC għall-bejgħ

 

Il-Jaguar XK140 Drop Head Coupe (DHC), prodotta bejn l-1954 u l-1957, hija eżempju ewlieni tas-sengħa tal-karozzi Brittanika. Id-denominazzjoni "DHC" tirreferi għall-inklużjoni ta' sedil żgħir ta' wara, iddisinjat għal passiġġieri okkażjonali. Il-top artab huwa mfassal b'mekkaniżmu tar-rebbiegħa għaqlija għall-faċilità ta 'tħaddim, u l-kostruzzjoni eħxen tagħha — meta mqabbla mal-verżjoni OTS (Open Two-Seater) — tipprovdi insulazzjoni msaħħa kontra l-ħoss u t-temp. Barra minn hekk, id-DHC għandu twieqi roll-upside, li joffri prattiċità mtejba fuq mudelli oħra. Total ta '8,956 unità Jaguar XK140 ġew manifatturati matul il-produzzjoni tagħha.

Exterior: Din il-Jaguar XK140 partikolari hija lesta f'maroon impressjonanti, ikkumplimentat b'mod sabiħ minn top artab beige. Il-karozza għaddiet minn restawr metikoluż madwar l-2019, li wriet karrozzerija bla difetti b'pannelli allinjati perfettament u anke lakuni. Ikollok tfittex għal żmien twil biex issib Jaguar XK140 b'xogħol tal-karrozzerija aħjar minn din il-karozza. Iż-żebgħa maroon tiddi fid-dawl tax-xemx, u tagħti lill-vettura dehra vibranti u dinamika. Il-top artab huwa mwaħħal bi tliet bokkli u jintewa faċilment, u jittrasforma l-vettura f'tourer miftuħ klassiku. Kull dettall tal-kromju, mit-trim sal-emblemi, ġie sostitwit jew restawrat għall-ogħla standard, u saħħaħ id-dehra ġenerali tal-karozza. Il-Jaguar rikeb fuq roti chrome spoke ġodda mgħammra b’tyres Michelin Pilote X, meqjusa bħala l-għażla ewlenija għall-karozzi klassiċi ta’ din l-era. Importanti, l-undercarriage hija immakulata daqs il-barra.

Intern: Il-kabina ta’ din il-Jaguar XK1955 tal-140 hija xhieda tar-restawr ta’ kwalità għolja tagħha. L-interjuri fih pannelli ġodda tal-injam tal-ġewż, u s-sedili tal-ġilda beige u l-pannelli tal-bibien huma mqabbla b’mod sabiħ ma’ twapet beige tal-aqwa kwalità. Il-kabina tal-pilota spazjuża tiżgura kumdità għal sewwieqa saħansitra ogħla, filwaqt li l-istrumenti Smiths huma rranġati b'mod eleganti fiċ-ċentru tad-dashboard. Fi ġranet aktar sħan, il-ventijiet tal-ġenb jipprovdu fluss ta 'arja iġjeniċi għall-bjar tas-saqajn, u jżidu l-użabilità tal-karozza.

Mekkaniku: Mħaddma minn magna b'saħħitha ta' 3.4 litri straight-six, din il-Jaguar XK140 taħdem eċċezzjonalment tajjeb. Il-gearbox manwali b’erba’ veloċitajiet tal-karozza, flimkien ma’ overdrive, jippermetti li l-karozza timxi b’mod komdu u rilassat b’veloċità ta’ 110 km/h. Aġġornamenti mekkaniċi reċenti jinkludu xedd tal-wajers ġdid biex jiġi żgurat li s-sistemi elettriċi jaħdmu bla difetti. Il-brejkijiet kbar tanbur huma f'kundizzjoni ta 'ħidma eċċellenti, u t-tank tal-karburant ġie sostitwit b'verżjoni ħafifa tal-aluminju, u tevita kwistjonijiet ta' korrużjoni futuri.

Storja: Oriġinarjament mibgħuta minn Jaguar fis-27 ta 'Ottubru 1955, dan XK140 inbiegħ lis-Sur Scott Peterson f'Los Angeles, California. Il-karozza aktar tard irritornat lejn l-Olanda, fejn għaddiet minn restawr komprensiv mill-Kollezzjoni rinomata Houtkamp, ​​li tlesta madwar l-2019. Kienet irreġistrata fl-Isvezja għall-ewwel darba fl-2020 u minn dak iż-żmien kellha sid wieħed. Il-vettura tiġi bil-jack oriġinali tagħha, spare tire, u fajl tal-istorja dettaljata, inkluż Jaguar Heritage Certificate li jikkonferma l-istatus tan-numri li jaqblu.

Dawn l-immaġini ma jistgħux jagħmlu l-kwalità ta 'din il-karozza ġustizzja. Jekk qed tfittex wieħed mill-aqwa eżempji ta’ Jaguar XK140 DHC fis-suq, dan il-klassiku restawrat bir-reqqa huwa l-aqwa konkorrent. 

Jekk tgħix fl-Isvezja jew fid-Danimarka u tixtieq tbigħ il-Jaguar klassika tiegħek, jekk jogħġbok għarrafna hawn.