Jaguar XK150 FHC 1959 għall-bejgħ

Il-linja tal-Jaguar ta 'karozzi XK bdiet it-triq kollha lura fl-1948, u l-XK120 kienet l-ewwel waħda. Kien segwit mill-Jaguar XK140 u fl-aħħar mill-XK150, manifatturat mill-1957 sal-1961. Inizjalment, il-Jaguar XK150 kienet disponibbli biss bħala FHC u DHC, bl-OTS introdotti aktar tard fl-1958. Il-magna dritta ta 'sitt ċilindri kienet tvarja minn 190 bhp. għal 265 bhp fl-ogħla verżjoni b’magna ta’ 3.8 litri.

Exterior: Din il-Jaguar XK150 S 3.8L Fixed Head Coupe, bħalissa disponibbli għall-bejgħ hawn, għandha barra krema kkumplimentata minn tapizzerija tal-ġilda blu skur. Is-sunroof kbir Webasto huwa s-soluzzjoni ideali għalik li tixtieq tgawdi s-sema blu okkażjonali mingħajr ma jkollok riħ eċċessiv fuq għonqek. Il-karozza għaddiet minn restawr sinifikanti tal-karrozzerija u l-qafas f’nofs is-snin tmenin u minn dakinhar intużat biss bħala karozza entużjasta. Ir-roti tal-kromju tiegħu, irranġati fl-1980 u mgħammra b’tyres Michelin, jinsabu f’kundizzjoni eċċellenti. Iż-żebgħa hija tajba, u d-dettalji eċċezzjonali tal-kromju verament jerfgħu l-karozza. Il-pannelli kollha fuq il-karozza għandhom tajbin tajjeb u huma faċli biex tiftaħ u tagħlaq. Traċċi żgħar ta 'użu matul is-snin huma preżenti.

Intern: L-intern tal-ġilda blu ġie rranġat f'xi punt. Naħseb li huwa madwar l-1989 meta l-karozza kellha restawr mingħajr il-qafas. Illum kisbet l-ammont perfett ta' patina, u hija sensazzjoni pjaċevoli ħafna meta tidħol fil-kabina ta' din il-Jaguar XK150 Coupe. Il-Jaguar XK120 inbniet għal tfal żgħar u hobbits, iżda l-XK150 toffri ħafna spazju anke għal sewwieqa twal. Is-sedili ta' quddiem huma komdi ħafna, u hemm spazju fuq wara għat-tfal. Fin-nofs tad-dashboard insibu biċċa sabiħa ta' trim tal-injam li ddur mal-grupp tal-kejl, waħda mill-ħafna modifiki sbieħ għal din l-xk150. Fil-bagalja, issib żewġ bagalji magħmulin apposta meta tkun sejjer għall-avventuri tal-Grand Tour tiegħek. L-istrumenti kollha huma f'kundizzjoni perfetta ta' ħidma.

Magna u mekkanika: L-aqwa ħaġa b’din il-karozza hija li nbniet għas-sewqan. Tiġi b’bosta titjib, bil-qofol tagħha jkun il-magna qawwija ta’ 3.8L minn E-type. Fuq XK dan ikun ugwali għall-ispeċifikazzjoni S. Imqabbad ma’ gearbox synchro sħiħa bla xkiel, l-esperjenza tas-sewqan hija bla xkiel. Meta toħroġ fuq l-awtostrada, iddaħħal l-overdrive u b’hekk il-Jaguar XK150 tivvjaġġa mingħajr sforz b’120-130km/h. Iżda l-karozza mhix biss għall-awtostrada, tiddi wkoll f’kundizzjonijiet tal-belt bis-servo tal-istering elettriku tagħha mwaħħal reċentement minn EZ. Dan jittrasforma l-istering pjuttost tqil tal-xk150. Fl-2016, Twyford Moors, speċjalisti rinomati tal-XK, iddedikaw 86 siegħa biex jipperfezzjonaw il-mekkaniżmi ta’ din il-karozza, u jiżguraw prestazzjoni u affidabbiltà tal-ogħla livell. Fost it-titjib li sar kien hemm:

Kwistjonijiet elettriċi solvuti

Karburaturi rranġati u rranġati

L-unità li tibgħat il-fjuwil mibdula

Sistema kompleta ġdida tal-egżost inklużi l-headers taċ-ċeramika

Master cylinder tal-brejk u reviżjoni sħiħa tal-brejk, pads, pajpijiet eċċ.

Ċilindru prinċipali tal-klaċċ

Shock absorbers ġodda madwar

Mutur tal-wiper mibdul

Siġill u siegla ġdida tal-pinion diff

Ir-rabta korretta tat-throttle

Ir-roti tal-kromji tal-kromju reġgħu nbnew minn MSW u mgħammra bi Michelin Pilote X ġdid

Sistema elettronika ta' tqabbid 123

Kit pedala ġdid

Storja: Din il-Jaguar XK150 Fixed Head Coupe inbiegħet ġdida minn Fredlunds, in-negozjant Żvediż tal-Jaguar fi Stokkolma, f'Mejju 1959. Inxtrat minn Martin Ljung, kummidjant rinomat fl-Iżvezja dak iż-żmien. Filwaqt li l-karozza tista' ma tkunx kompletament oriġinali skont il-folja tal-bini, xorta waħda hija eżempju tal-għaġeb u meqjusa bħala waħda mill-aqwa Jaguar XK150s li jeżistu. 

Jekk tgħix fl-Iżvezja u tixtieq tbigħ il-Jaguar XK tiegħek, jekk jogħġbok għarrafna hawn.